車載絞盤并非只有一種類型，而是有多款，每一款車載絞盤都有著不同的工作原理和驅(qū)動(dòng)方式。
汽車絞盤有很多種，主要有電動(dòng)絞盤、機(jī)械式PTO絞盤、油壓PTO絞盤、油壓絞盤等，其中電動(dòng)絞盤最受歡迎也最為人們所熟悉。
電動(dòng)絞盤是從汽車蓄電池中獲得動(dòng)力來(lái)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)，帶動(dòng)絞索。這種絞盤使用起來(lái)非常方便，因?yàn)榭梢哉驹谌魏蔚胤剑ㄟ^(guò)遙控器上的旋鈕來(lái)操縱絞盤。這種絞盤有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，那就是即使引擎發(fā)動(dòng)不起來(lái)了，只要電池里還有電，就可以操縱絞盤。
機(jī)械式PTO絞盤（Power Take Off）因直接取力于發(fā)動(dòng)機(jī)，所以扭矩超強(qiáng)，韌性與耐用性都非常好，但缺點(diǎn)卻是車子翻側(cè)、發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)將無(wú)法使用，而且其體積、重量都很大，適用的車型相當(dāng)有限。
油壓PTO絞盤需要加裝專門的油泵連接發(fā)動(dòng)機(jī)，不但更重而且安裝更繁復(fù)。
油壓絞盤的牽拉速度恒定而不快，安裝起來(lái)也挺復(fù)雜，而且它利用原車轉(zhuǎn)向助力的油路系統(tǒng)，會(huì)“分薄”其油壓，不是任何車都適合采用的，要改裝上強(qiáng)大的助力泵才比較放心，但它沒(méi)有太大的散熱麻煩。
